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ISとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
975 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 300 Fスポーツ 中期 TRDマフラー ダークローズL-tex/ファブリックコンビシート 3眼LEDヘッドランプ クリアランスソナー 10.3型メーカーナビ 純正18AW セーフティシステムプラス シートヒーター パワーシート

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ レッドハーフレザーシート LEDヘッドライト BSM 10.3インチナビ プレミアムサウンド DVD再生 Bluetoothオーディオ SD フルセグ バックモニター 前後クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    222.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 赤レザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 衝突軽減システム クルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙 サンルーフ モデリスタエアロ 赤革 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー クリアランスソナー シートヒーター シートベンチレーション Bluetooth

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス IS 300 ブラック シークエンス 1オナ/サンルーフ/専用レザー/専用18インチAW/3眼LEDランプ/TV/BT/リヤカメラ/ETC/シートベンチレーション/カードキー

    本体価格
    325.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    220.9万円

  • レクサス IS 250 全国保証付 GSルックカスタム ON/OFFオープニングモーション付3眼ヘッドライト&テールランプ スピンドルエアロ 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ バックカメラ スマートキー  修復歴無し

    本体価格
    116万円

  • レクサス IS 300h バージョンL クリアランスソナー ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ シートポジションメモリー パーキングアシスト レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ムーンルーフ セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター/ベンチレーション パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    305.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 1年保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト パドルシフト CD・MD再生 ラジオ スマートキー

    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
295
301.8万円
関西
168
305.9万円
東海
180
288.7万円
北海道
30
239.7万円
九州
146
302万円
東北
40
271.6万円
北陸・甲信越
45
323.1万円
中国
53
286.3万円
四国
18
265万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ISとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  エスティマエミーナ
420万円950万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1998~4968 排気量(cc) 2184~2438
178~481 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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