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ISとターセルセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  ターセルセダン
VS
36.2万円1079万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
ターセルセダンの相場表を見る
947 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300 ユーザー買取・ワンオーナー・純正アルミ・メーカーナビ・フルセグ地デジ・バックカメラ・赤合皮シート・BSM

    本体価格
    395万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ/本革シート/パワーシート/シートクーラー&ヒーター/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS IS300h Fスポーツ 

    本体価格
    240.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革シート/サンルーフ/新品BRASH黒19インチ/新品タイヤ/フォグランプ/BRASHナット/シートヒーター・クーラー/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 黒半革 ナビ TV Rカメラ 純正18AW パドルシフト オートクルーズ スマートキー2個 カードキー ディーラー整備記録簿H24.25.26.28.30.R2.4.6年

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス IS 250 中期 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート コーナーセンサー HIDオートライト タイミングチェーン

    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 300h LSS ナビ

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    466.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミ セミアリニン革シート 前席シートエアコン LEDヘッドライト ステアリングヒーター プレミアムサウンド 革巻きステアリング

    本体価格
    430.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセルセダン 4WD パワステ エアコン 

    本体価格
    78万円

関東
305
283.9万円
関西
171
299.1万円
東海
184
278.8万円
北海道
21
295.5万円
九州
143
308.6万円
東北
39
268.3万円
北陸・甲信越
26
282.7万円
中国
41
272.2万円
四国
17
222.9万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとターセルセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ターセルセダン
420万円950万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1998~4968 排気量(cc) 1331~1496
178~481 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

トヨタのミニマムサイズセダン

トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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