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ISとコロナバンを比較! - みんなの比較車種

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ISとコロナバンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  コロナバン
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 79万円158万円
コロナバンの相場表を見る
949 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 黒本革シート シートベンチレーション レーダークルーズ レーンキープアシスト BSM クリアランスソナー 電動リアサンシェード LEDヘッドライト シートメモリ 純正ETC

    本体価格
    163.3万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙車 中期  ムーンルーフ 3眼LEDヘッドランプ BSM 純正10.3インチナビ フルセグ クリアランスソナー Pシート 電動チルト パドルシフト クルコン ステリモ セーフティシステムプラス シートヒーター BT 純正AW

    本体価格
    253.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート ブリッツ車高調 weds19インチホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール シーケンシャルウィンカー 現行ルックスピンドルグリルキット シートヒーターシートエアコン

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 禁煙車/点検記録簿15枚/サンルーフ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LEDヘッドライト/黒本革/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/シートメモリー/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/Blu-ray再生可

    本体価格
    129万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート レーダークルーズコントロール 茶革シート Bluetooth接続

    本体価格
    141.9万円

  • レクサス IS 300h CPO認定中古車 PVM・ドラレコ・BSM

    本体価格
    418万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    334.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー オレンジブレーキキャリパー 10.3インチナビTV バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    468.4万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ レクサスセーフティ SDナビ ブルーレイ Bluetooth Bカメラ Aストップ ETC2.0 スマートキー オートライト LEDヘッド ハーフレザ Pシート シートヒータ

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナバン GX 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ コロナバン コロナバン ET176V 1オーナー禁煙車 パワステ エアコン 4速マニュアル車 記録簿36枚有り

    本体価格
    79万円

関東
294
295.4万円
関西
170
314.9万円
東海
180
294.7万円
北海道
31
243万円
九州
141
307.9万円
東北
35
264.8万円
北陸・甲信越
37
329.9万円
中国
44
291.9万円
四国
17
226.1万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとコロナバンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  コロナバン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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