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ISとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ISとサクシードバンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  サクシードバン
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 39万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
954 中古車掲載台数 344
  • レクサス IS 250 パワーシート・ハーフレザーシート・純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期型 ワンオーナー サンルーフ TRDフルエアロ TRDマフラー 純正12.3インチナビ 三眼LEDヘッドライト 白革シート ETC2.0 アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    432.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革シート(レッド) プリクラッシュセーフティシステム シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター Fスポーツ専用スピンドルグリル メモリーシート

    本体価格
    243万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 2GRエンジン PCS LDA BSM Bluetooth バック

    本体価格
    130万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ・赤半革PW・18AW・プリクラ

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 三眼LED/ブラックレザー/純正ナビ/TV/Bカメラ/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/レーンキープ/追従型クルコン/BSM/ETC/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    469万円

  • レクサス IS 300h メーカーナビフルセグTV 内装ブラックハーフレザーシート シートヒーター バックモニター プリクラッシュシステム クリアランスソナー ビルトインETC

    本体価格
    139万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    190.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 11555キロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグ DVD CD 全周囲&バックモニター 前後録画ドラレコ 追従型クルコン ブラインドスポットモニター LEDライト パドルシフト ETC

    本体価格
    478万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト スマートキー クルーズコントロール 純正18インチアルミ シートヒーター パワーシート パドルシフト

    本体価格
    165万円

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    102.8万円

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    本体価格
    163.5万円

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    本体価格
    57.8万円

関東
296
299万円
関西
173
311.8万円
東海
181
295.3万円
北海道
30
246.8万円
九州
140
308.6万円
東北
35
264.5万円
北陸・甲信越
37
329.4万円
中国
44
296.1万円
四国
18
221.7万円
地域別台数
関東
59
120.4万円
関西
50
109.3万円
東海
31
101.7万円
北海道
61
98.2万円
九州
36
108.8万円
東北
45
113.1万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
14
123.2万円
四国
13
127.7万円

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ISとサクシードバンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  サクシードバン
420万円950万円 新車時価格 122万円200.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1998~4968 排気量(cc) 1362~1496
178~481 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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