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ISとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ISとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
1090 中古車掲載台数 21
  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生

    本体価格
    595万円

  • レクサス IS IS350 Fスポーツ 革シート 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置AAC

    本体価格
    510万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC 前方ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン BSM パドルシフト シートベンチレーション/ヒーター 本革 パワーシート LED

    本体価格
    303.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LSS・前後ドラレコ・LED・SDナビ・全方位カメラ・ETC・バックカメラ・USB

    本体価格
    407万円

  • レクサス IS 250 バージョンL メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート シートヒーター シートエアコン パワーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルーズコントロール

    本体価格
    153.1万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    465万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 黒本革エアシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッドライト プリクラッシュ メーカーナビゲーション バックモニター メモリパワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    290.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 300h バージョンL フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・フロアマット・パドルシフト・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス IS 300 禁煙車 サンルーフ 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC パワーシート クリアランスソナー スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268.9万円

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    597万円

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    598万円

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    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 整備無し ベース車輛 BJ41 ディーゼル 観音開き 4MT

    本体価格
    286万円

関東
326
309.6万円
関西
176
317.4万円
東海
221
296.1万円
北海道
37
279万円
九州
156
305.6万円
東北
53
245.2万円
北陸・甲信越
57
283.9万円
中国
45
314.3万円
四国
19
275万円
地域別台数
関東
7
607.7万円
関西
4
662万円
東海
2
399万円
北海道
3
399.3万円
九州
3
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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ISとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ランドクルーザー40
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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