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ISとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ プリクラッシュ 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDヘッド レーダークルーズ 純正18インチアルミ 革巻きステアリング パドルシフト スマートキー

    本体価格
    230.2万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 赤革シート 3眼LEDヘッドライト ベンチレーション&シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    191.1万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モデリスタエアロ&マフラー ハーフレザーシート&ヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ブラック(212) スペアキー&カードキー有

    本体価格
    332万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 三眼LED/ブラックレザー/純正ナビ/TV/Bカメラ/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/レーンキープ/追従型クルコン/BSM/ETC/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    487万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンS IS250 バージョンS ナビ パドルシフト クルコン パワーシート メモリーシート 電動格納ミラー スマートキープッシュスタート

    本体価格
    25.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1オーナー/MODELLISTAエアロ&マフラー/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/セミアニリン本革/レクサスセーフティ+/BSM/PKSB/三眼フルLED/前後ドラレコ/電動サンシェード

    本体価格
    449万円

  • レクサス IS 300h 新品タイヤ/純正 ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    415.9万円

  • レクサス IS 250 車検2年/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC2.0/スマートキー×2/ハーフレザーシート/パワーシート/パドルシフト/革巻きステアリングホイール/ディスチャージヘッドランプ/フォグランプ/クリアランスソナー

    本体価格
    155万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ソニッククロムカラー/保証書/取扱説明書/後期型ワイドナビ/サンルーフ/全方位カメラ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/専用ブラックアルミホイール/ ブラインドスポットモニター/ビルドインETC

    本体価格
    567.6万円

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    285万円

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    本体価格
    318万円

関東
345
308万円
関西
180
311.2万円
東海
223
299.5万円
北海道
34
275.9万円
九州
157
300.9万円
東北
52
267.4万円
北陸・甲信越
57
292.3万円
中国
51
298.1万円
四国
18
285.5万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとハイエースレジアスバンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ハイエースレジアスバン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 1998~2985
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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