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ISとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  カムロード
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 216万円1484万円
カムロードの相場表を見る
955 中古車掲載台数 216
  • レクサス IS 300h Fスポーツ パノラミックビュー・赤革シート・三眼LEDヘッドライト・BSM・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 300h ETC サンルーフ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート レクサス純正ナビ Bluetoothオーディオ CD/DVD  フルセグTV LEDヘッドライト 純正18AW カードキー

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 認定評価書付・サンルーフ・赤革シート・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・コーナービューカメラ・シートヒーター・パワーシート・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ブラックレザーシート 全方位モニター

    本体価格
    525万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SD10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニター ステアリングスイッチ サンルーフ 黒レザーシート(ヒーター エアー) Fr左右パワーシート 純正3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    407万円

  • レクサス IS 300h CPO認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ・黒半革PW・サンルーフ・クリソナ・プリクラ・クルコン・CD録音・DVD再生・フルセグTV・Bカメラ・Bluetooth・AUX接続・オートLEDヘッド&フォグ・ETC・スマートキー・18AW・シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/整備記録簿17枚/オートサロンモデル/黒本革/ドラバイトグレーBMW純正色/スピンドルエアロ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/コーナーカメラ/冷暖房シート/ステアリングヒーター/

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 軽減B・3眼LED・本革・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    297.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 4WD 4WD 特別仕様車 1オナLtex黒革 ベンチ&ヒ-タS パノラV PKSB BSM 禁煙車 TVジャンパ Dレコ AHB コンビH 寒冷地 Oキャリパ 3眼LED マッドB鍛造19AW

    本体価格
    628万円

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    922万円

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    本体価格
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    912万円

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    本体価格
    1285万円

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    本体価格
    926万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレソンジャーニーエボライトW 禁煙車 セーフティセンス ナビ ドラレコ Bカメラ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV 家庭用エアコン 燃料式FFヒーター MAXAFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    789.8万円

関東
297
299.2万円
関西
170
314万円
東海
188
292.6万円
北海道
29
253.3万円
九州
138
305.4万円
東北
34
266.5万円
北陸・甲信越
38
322.1万円
中国
44
298.3万円
四国
17
223.5万円
地域別台数
関東
88
941.5万円
関西
28
780.6万円
東海
25
888.4万円
北海道
15
642.3万円
九州
15
679.2万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
13
1107.9万円
中国
11
550.4万円
四国
14
918.1万円

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ISとカムロードのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カムロード
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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