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ISとRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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ISとRAV4 PHVの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  RAV4 PHV
VS
32万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 318万円529万円
RAV4 PHVの相場表を見る
867 中古車掲載台数 57
  • レクサス IS 250 Fスポーツ 18インチAW 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期/黒革/サンルーフ/新品19AW/新品エアロ

    本体価格
    159.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 本革スピンドルエアロ新品車高調19インチ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 1年保証 中期 本革 スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 

    本体価格
    555万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期型 セーフティセンス 三眼LED ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ パノラミックビューモニターサンルーフ

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ Rowenエアロ 車高調 20AW

    本体価格
    749.3万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 白黒コンビ革 RS-Rダウンサス サンルーフ

    本体価格
    527.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD プリクラッシュS

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD セーフティセンス 全方位 ルーフレール HUD

    本体価格
    413.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 電動リアゲート

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 1オナ DA 全方位 合皮 モデリスタ

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 当社試乗車 サンルーフ パノラマモニター

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタフル 9インチディスプレイ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 9型オーディオ360°カメラデジタルミラー

    本体価格
    387.8万円

関東
306
281万円
関西
150
297.2万円
東海
159
292.7万円
北海道
29
259.6万円
九州
114
277.4万円
東北
29
279.8万円
北陸・甲信越
25
257.4万円
中国
36
236.5万円
四国
19
298万円
地域別台数
関東
14
396.6万円
関西
5
419.1万円
東海
10
400.7万円
北海道
2
470万円
九州
8
425.7万円
東北
8
452.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
435.9万円
四国
2
406.5万円

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ISとRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  RAV4 PHV
420万円900万円 新車時価格 469万円539万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
1998~4968 排気量(cc) 2487
178~481 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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