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ISとスプリンタークーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  スプリンタークーペ
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 135万円301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
965 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD シートヒーター+クーラー 本革シート レクサスセーフティS 障害物センサー 電動シート リアサンシェード LEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Blu-ray再生 Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー リアスポイラー ETC 純正ナビ TV バックモニター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL パノラミックビューモニター セミアニリン革シート メモリー機能付きパワーシート セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター 3連LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 電動サンシェード

    本体価格
    466.8万円

  • レクサス IS 250 スピンドルバンパー AMEシュタイナー19インチAW フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト 黒革調シートカバー

    本体価格
    118.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP・サンルーフ OP・マクレビ OP・赤革シート OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・3連フルLEDライト OP・全周囲 OP・オレンジキャリパー セーフティシステム+ BSM/PKSB 10.3inタッチディスプレイ

    本体価格
    529万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ ハーフレザーシート メーカー純正ナビ フルタップ式車高調 HIDヘッド 社外19インチアルミ フィルムガラス Bカメラ Bluetooth ドラレコ クルコン ETC シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    132万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期 パドルシフト クルコン 革シート HDDナビ Bluetooth フルセグ DVD CD バックカメラ ETC ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 衝突被害軽減システム サンルーフ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 革シート シートベンチレーション コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    245.4万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/エンジンスターター/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/パドルシフト/ビルトインETC/赤レザーシート/シートヒーター/エアシート/パワーシート/取説/保証書

    本体価格
    161.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ・前後ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    479.6万円

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    230万円

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    135万円

  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

関東
299
297.6万円
関西
171
319.3万円
東海
187
297.1万円
北海道
31
244.2万円
九州
137
303.2万円
東北
37
265.7万円
北陸・甲信越
39
327.8万円
中国
48
297.1万円
四国
16
227.6万円
地域別台数
関東
1
230万円
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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ISとスプリンタークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  スプリンタークーペ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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