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ISとMDXを比較! - みんなの比較車種

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ISとMDXの中古車情報を比較する

レクサス  IS   米国アキュラ  MDX
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 89.9万円105万円
MDXの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルグリル/3眼LEDヘッドライト/サンルーフ/TEIN車高調/純正マルチナビ/バックカメラ/黒革シート/シートヒーター/ベンチレーション/オートクルーズコントロール/スマートエントリー/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン ムーンルーフ TRDマフラー シートヒーター シートベンチレーション クルーズコントロール 電動シート ETC レーダー ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正HDDナビ バックカメラ レザーシート ETC クルーズコントロール 社外Fスポーツ用バンパー 社外LEDヘッドライト 社外リヤテール 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    118万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/TRDフルエアロ/4本出しマフラー/黒本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズコントロール/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • レクサス IS 250 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルコン クリアランスソナー パワーシート スマートキー HID パドルシフト 純正17インチAW

    本体価格
    45.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/レーダクルーズコントロール/レッド合皮シート/オートマチックハイビーム/純正10.3インチナビ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    400.5万円

  • レクサス IS 300h クルーズコントロール  ヒーター付きハーフレザーシート ETC走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    108.3万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ レクサスセーフティシステム プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャアラート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロールハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    265.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート シートヒーター ETC レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ LED 純正アルミ

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV ハーフレザーシート ETC バックカメラ LEDヘッドライト 追従クルーズコントロール ドラレコ 純正18インチアルミ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    131万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    980万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 左H ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

関東
327
301.6万円
関西
162
299.7万円
東海
196
297.3万円
北海道
29
258万円
九州
146
289.1万円
東北
46
267.3万円
北陸・甲信越
51
300.5万円
中国
54
299.2万円
四国
17
253.3万円
地域別台数
関東
1
980万円
関西
2
97.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとMDXのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国アキュラ  MDX
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 3500
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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