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ISとQXを比較! - みんなの比較車種

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ISとQXの中古車情報を比較する

レクサス  IS   米国インフィニティ  QX
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 9
  • レクサス IS 300h Fスポーツ ROWENエアロパーツ RSR車高調 WORKホイール  追加カスタムオーダー可

    本体価格
    698.3万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL エアサス公認 WORK18インチホイール タイヤ4本新品 ベージュ内装 バックカメラ ETC スマートキー BSM HUD  パワーシート シートメモリー付 bluetooth接続 純正オーディオ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 250 バージョンL /黒革エアシート/禁煙/ナビ/バックカメラ/HID/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    66.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ opレザーシート opサンルーフ opLED3眼ヘッドライト opレーダークルーズ opプリクラッシュS opレーンディパーチャーA opAハイビーム opブラインドスポットM op前後ソナー ETC2.0 ドラレコ 後期型

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 純正ナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    541.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL モデリスタエアロ レーダークルーズ クリアランスソナー 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート シートエアコン スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    182.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LSS 純正メモリーナビ ETC2.0 LEDライト バックモニター ドラレコ レーダークルコン BSM LKA ブルートゥース フルセグ オートエアコン シートエアコン CD・DVD再生機能 パワーシート USB AUX 純正アルミ

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート シートヒーター ETC レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ LED 純正アルミ

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 本革赤レザーシート 純正ナビ PWシート

    本体価格
    562.7万円

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  • 米国インフィニティ QX 4WD 左ハンドル サンルーフ 4WD 左ハンドル サンルーフ レザーシート

    本体価格
    60万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ サイド/バックカメラ 20インチAW 禁煙

    本体価格
    157万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
321
297.8万円
関西
168
299.3万円
東海
184
287万円
北海道
31
274.7万円
九州
133
290.7万円
東北
48
270.4万円
北陸・甲信越
56
293.7万円
中国
56
280.4万円
四国
18
229.1万円
地域別台数
関東
5
110.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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ISとQXのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国インフィニティ  QX
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 5600
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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