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ISとQ50を比較! - みんなの比較車種

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ISとQ50の中古車情報を比較する

レクサス  IS   米国インフィニティ  Q50
VS
28.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 288万円
Q50の相場表を見る
966 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    494.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車 2年間走行距離無制限保証 本革シート シートベンチレーション フルLEDヘッドランプ パノラマビックビューモニター 後席サイドエアバック オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    465万円

  • レクサス IS 200t バージョンL ターボ/ブラウンコンビレザー/エアシート/三眼LEDヘッドライト/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/前後ソナー/ドラレコ/BSM/17インチアルミ/BSレグノタイヤ/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    235.8万円

  • レクサス IS 250 4WD 整備記録簿10枚/フルエアロ/スピンドルグリル /シュタイナー19インチ /レザー調シートカバー/社外ヘッドライト/スモークテール/前後ドラレコ /スペアキー

    本体価格
    90万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー サンルーフ 本革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    342万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード グリッター 4WD 特別仕様車 専用19インチAW 専用アッシュ 専用スポーツシート 三眼フルLEDヘッドランプ 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ ACC PKSB レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 禁煙車

    本体価格
    510万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ワンオーナー/サンルーフ/純正オレンジ色キャリパー/純正10.3インチワイドナビ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポッドモニター/純正19インチAW/赤色レザーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    517万円

  • レクサス IS 300h バージョンL SDナビ ETC 黒革 サンルーフ シャレン19AW エアシート シートヒーター スマートキー 3眼LEDヘッドライト バックカメラ 地デジ Bluetooth TRDエアロ RS-Rサス レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ムーンルーフ Fスポーツ専用オレンジキャリパー パノラミックビューモニター 赤本革シート ベンチレーション BBS製鍛造19インチマットブラック塗装AW 三眼LEDヘッドライト 純正フロアマット 前後ドラレコ レーダー

    本体価格
    599万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正10.3インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/パワーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/パーキングセンサー/LED

    本体価格
    259.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q50 2.2L ディーゼルターボ 左ハンドル 

    本体価格
    288万円

関東
298
323.3万円
関西
177
298.6万円
東海
187
306万円
北海道
25
237.8万円
九州
156
335.7万円
東北
33
252.8万円
北陸・甲信越
34
236.8万円
中国
37
275.9万円
四国
19
261.4万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ISとQ50のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国インフィニティ  Q50
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 3700
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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