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ISとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   米国日産  アルマダ
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 90万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
975 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 200t 純正ナビ FM AM CD BD SD TV BT ETC Bカメラ パワーシートD+N席 純正アルミホイール 純正フロアマット オートライト 純正LEDライト

    本体価格
    170.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 パノラミックビューモニター セミアニリン革シート ベンチレーションシート 3連LEDヘッド 純正19インチアルミ ステアリングヒーター 電動サンシェード メモリーシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    432.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ レクサス認定中古車CPO 2023年(R5)2月生産 パノラミックビューモニター F専用リヤスポイラー無し 三眼フルLEDヘッドランプ LEDフロントターンシグナルランプ

    本体価格
    550万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD IS250 4WD 純正ナビ シートヒーター ドラレコ Bカメラ 純正ホイール IS GS30系 バージョンL パワーシート クルコン スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    496.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ プリクラッシュ ハーフレザー 純正ナビTV

    本体価格
    196.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ マフラー 本革 サンルーフ LEDライト&フォグ 専用18インチAW 360度ドラレコ Bluetooth USB TVキット シートAC シートメモリー クルーズコントロール パドルシフト オートリトラ&リバース

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS 300 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    251.6万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 2000ccターボ 1オーナー 禁煙車 赤革エアーシート サンルーフ 新品フルタップ式車高調 エンケイ19インチ エアロ トランクスポイラー 地デジ DVD再生 Bluetooth接続 クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ クルコン メーカーナビ パドルシフト LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 純正18インチAW ビルトインETC フォグライト 地デジ BT 左右独立エアコン

    本体価格
    164.9万円

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  • 米国日産 アルマダ SE 定員7人 CAR FAX付き

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    90万円

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    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

関東
309
297.3万円
関西
168
315.3万円
東海
180
290.4万円
北海道
31
246.5万円
九州
145
302.8万円
東北
37
262.9万円
北陸・甲信越
38
335.9万円
中国
49
301.3万円
四国
18
265.4万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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レクサス  IS   米国日産  アルマダ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 5600
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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