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ISとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ISとEX30クロスカントリーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 569.8万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
948 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h バージョンL セミアニリンブラックレザースマートキー   純正ナビBカメラ 専用17AW LEDヘッドライト オート電動格納式ドアミラー

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 7インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/クルーズコントロール/デュアルオートエアコン/オートライト/オートワイパー/LEDヘッドライト/18AW

    本体価格
    259.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 三眼LEDヘッドライト 茶レザーシート シートヒーター エアシート ビルトインETC2.0 純正エンジンスターター 社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    381万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10型ナビ バックカメラ ETC セーフティシステム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 パワーシート 前席シートヒーター 合皮シート 3連LEDヘッド 純正19インチAW

    本体価格
    479.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ シートヒーター スマートキー×2 カードキー 前後ドラレコ ETC ハーフレザー パドルシフト パーキングソナー PCS

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック Lーtexシート 純正19インチアルミ セーフティシステムプラス 3連フルLEDヘッド 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    573.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期モデル/黒革エアーシート/新品20インチタイヤホイール/新品スピンドルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 300h Fスポ―ツ・パドル・ナビ・TV・純正18AW

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス IS500 Fスポーツ パフォーマンス 寒冷地仕様車

    本体価格
    823万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 弊社試乗車・禁煙車・電気自動車・Google搭載・パノラマガラスルーフ・純正ドライブレコーダー前後・harman/kardon

    本体価格
    569.8万円

関東
296
295.2万円
関西
177
315.9万円
東海
180
292.4万円
北海道
31
255.6万円
九州
132
304.4万円
東北
32
261.8万円
北陸・甲信越
40
322.8万円
中国
42
299.4万円
四国
18
247万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
569.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EX30クロスカントリーの中古車を探す

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ISとEX30クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  EX30クロスカントリー
420万円950万円 新車時価格 649万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) 428
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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