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ISとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ISとボーラの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 67.8万円139.9万円
ボーラの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 200t ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 禁煙車/バックカメラ/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/パワーシート/オートライト/ステアリングスイッチ/パドルシフト/純正ナビ/横滑り制御装置

    本体価格
    186.4万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 全周囲カメラ ナビ シートベンチレーション

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 300h OP1年保証対象車 メーカーナビ ブライン

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    167.7万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒータ LEDヘッドライト フォグ 純正17インチAW ステアスイッチ クルコン ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS 300h モデリスタエアロ・フロントウィングスポイラー・サイドスカート・リアスタイリングキット・LEDライト・記録簿・スペアキー・カードキー・ナビ・フルセグ

    本体価格
    235万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    110万円

  • レクサス IS 250 バージョンI 純正HDDナビ サンルーフ ハーフレザーシート スマートキー パワーシート シートヒーター ビルトインETC 純正17インチアルミホイール パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    65.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD ハイブリッド AWD 純正ナビ TV マークレビンソンサウンド BSM パワーシート ETC

    本体価格
    262万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ボーラ 2.0 Rotiform VCE 18インチホイール/KW車高調/STOPTECHキャリパー/Renownステアリング/USフロントバンパー/USサイドマーカー/USテールレンズ

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    88万円

関東
347
307万円
関西
190
311.7万円
東海
217
297.9万円
北海道
34
275.3万円
九州
160
297万円
東北
51
268万円
北陸・甲信越
59
292.4万円
中国
55
302.3万円
四国
20
271.4万円
地域別台数
関東
4
90.7万円
関西
1
139.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ISとボーラのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ボーラ
420万円950万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1998~4968 排気量(cc) 1984~2791
178~481 最高出力(馬力) 116~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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