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ISとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ISとクロスポロの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 23.9万円129.8万円
クロスポロの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 22
  • レクサス IS 200t バージョンL HIDヘッドランプ/LEDデイライト/革巻きステアリング/スマートエントリー

    本体価格
    139万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト 禁煙車 ETC2.0 クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター ミュージックサーバー Bluetooth対応 ダブルエアコン ハーフレザーシート

    本体価格
    176.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・ETC・ナビ・TV・ディスプレイオーディオ・本皮シート

    本体価格
    820万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー トランクスポイラー(OP)純正18インチアルミホイール(OP)セミアニリン革シート ベンチレーション

    本体価格
    277万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ BBS製18インチAW メーカーHDDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン CD DVD パドルシフト

    本体価格
    140.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター&ベンチレーション 電動シート 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    164万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 本革エアシート レーダークルコン ETC2.0

    本体価格
    230.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    345万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    123万円

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    44万円

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正ナビ フルセグ TV Bluetooth バックカメラ CD DVD SD USB ETC 前後ドライブレコーダー キーレスキー 2個 キセノン フォグライト アダプティブクルーズコントロール 取扱説明書 メンテナンスノート 禁煙車

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    92万円

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    129.8万円

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    本体価格
    23.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 HDDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

関東
316
304.4万円
関西
171
304.2万円
東海
194
284.7万円
北海道
33
264.8万円
九州
136
288.3万円
東北
50
279.8万円
北陸・甲信越
57
289万円
中国
54
286.4万円
四国
18
246.5万円
地域別台数
関東
10
73.8万円
関西
4
64.9万円
東海
2
36.5万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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ISとクロスポロのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  クロスポロ
420万円950万円 新車時価格 260万円294万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1998~4968 排気量(cc) 1197
178~481 最高出力(馬力) 90~105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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