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SCとS5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   アウディ  S5
VS
55万円284.9万円
SCの相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
87 中古車掲載台数 27
  • レクサス SC 430 マークレビンソン/純正ナビ/赤革/シートヒーター/キーレス/電動オープン/純正アルミ/

    本体価格
    75万円

  • レクサス SC 430 赤レザーシート 純正ナビ 電動オープン クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC 電動格納ミラー マークレビンソン オートライト キーレス フロントフォグライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ・TV・CD・BT・革シート

    本体価格
    130.7万円

  • レクサス SC 430 シートコーティング済 ボディコーティング済 オープン動作確認済 LEDヘッド(バルブ) メモリーパワーシート ビルトインETC マークレビンソン

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス SC 430 RS-R車高調/マークレビンソンサウンド/本革電動メモリーシート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス SC 430 純正ナビCD/MD/AUX/TV/マークレビンソン/バックカメラ/レザーシート/前席シートヒーター/前席パワーシート/シートメモリ/LED/フォグランプ/オートライト/エアサス(カズサス)

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス SC 430 検2年 黒レザー バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス SC 430 メープルウッド エクリュ本革シート 地デジTV 車検2年 車検整備付

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス SC 430 ナビ TV ETC Bカメラ 社外マフラー 20AW

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス SC 430 社外19AW 車高調 エアロパーツ 買取直売車両

    本体価格
    140万円

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    109万円

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    本体価格
    558万円

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    937.7万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    278万円

  • アウディ S5 3.0 4WD グリル&ミラーブラック 車検フル

    本体価格
    232万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーパッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    935.2万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 20インチAW スーパースプリントマフラー 車高調 リアスポイラー ETC スロコン 純正ナビ バックカメラ CD再生 DVD再生 スマートキー エンジンプッシュスタート V8エンジン

    本体価格
    110万円

関東
25
141.6万円
関西
12
150.3万円
東海
23
152.6万円
北海道
4
103.9万円
九州
13
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
8
146.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
615.1万円
関西
3
732.6万円
東海
4
287.5万円
北海道
3
525.3万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
231.4万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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SCとS5のカタログ情報を比較する

レクサス  SC   アウディ  S5
680万円750万円 新車時価格 1035万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
4292 排気量(cc) 2994
280 最高出力(馬力) 367
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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