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SCとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
55万円241.8万円
SCの相場表を見る
中古車相場 319万円527.7万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
77 中古車掲載台数 59
  • レクサス SC 430 パワーシート/ETC/ナビ

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 法人ワンオーナ Weds19インチMAVERICKアルミ RS-R車高調 黒革シート メモリ付パワーシート シートヒーター 純正ナビ CDツェンジャー バックカメラ マークレビンソン タイベル交換済 リヤスポイラー

    本体価格
    97万円

  • レクサス SC 430 フルセグTV カールソン エクリュ革シート

    本体価格
    120万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革 禁煙車 保証付

    本体価格
    238万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 レザー マークレビンソン 純正18AW

    本体価格
    128.9万円

  • レクサス SC 430 メーカーナビ アナログTV 電動オープン シートヒーター ウッドコンビステアリング ステアリングリモコンン マークレビンソンオーディオシステム HIDオートライト HIDフォグ BBSアルミホイール

    本体価格
    180.9万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソン ETC   キーレスキー クルーズコントロール v-vision製フロント サイド リア エアロ v-vision製4本出しマフラー HIDヘッドライト 純正18インチアルミ 純正ナビ

    本体価格
    146万円

  • レクサス SC 430 純正メモリナビ/マーク・レビンソンサウンドシステム/MDプレイヤー/パワーシート/ETC/純正18インチアルミホイール/黒革シート/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/純正フロアマット

    本体価格
    122.3万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 200台限定車 革シート マークレビンソン

    本体価格
    241.8万円

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  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト ・advanced インテリアプラスパッケージ・電動シート無し

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    378万円

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    527.7万円

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    本体価格
    417万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 1オーナー マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ドライブセレクト MMI サラウンドビュー パーシャルレザー Aテールゲート 純正19AW

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    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ S line インテリアパッケージ 認定中古車

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    514.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
    388万円

関東
20
140.1万円
関西
8
147.4万円
東海
24
146.9万円
北海道
4
103.9万円
九州
11
117.7万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
134.8万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
26
434.4万円
関西
8
431.2万円
東海
7
388.1万円
北海道
5
418万円
九州
5
376.8万円
東北
1
425万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
4
396.8万円
四国
1
508万円

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レクサス  SC   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
680万円750万円 新車時価格 688万円773万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
4292 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) 204~286
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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