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SCとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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SCとB3ツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  SC   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
55万円331万円
SCの相場表を見る
中古車相場 330万円1898万円
B3ツーリングの相場表を見る
70 中古車掲載台数 10
  • レクサス SC 430 赤革 ナビ マクレビ ETC レーダー純アルミ

    本体価格
    223.2万円

  • レクサス SC 430 電動オープン リヤスポイラー マクレビ

    本体価格
    265万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    79.2万円

  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    149万円

  • レクサス SC 430 クルーズコントロール マークレビンソン

    本体価格
    97万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 最終モデル マークレビンソン 純正18インチ

    本体価格
    331万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 電動オープンカー 赤本革シート 純正ナビ

    本体価格
    89万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ ディーラー整備記録4枚 後期 3R30

    本体価格
    377万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング B3 S ツーリング スイッチトロニック 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ パノラマサンルーフ サドルブラウンレザー

    本体価格
    458万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.2 買取仕入 レザー内装

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 買取仕入 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 右H 後期 パノラマサンルーフ フルレザー

    本体価格
    1650万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 

    本体価格
    330万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1898万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ HighGlossSL/茶革/20inBlackAW/Performance

    本体価格
    538万円

関東
27
148.6万円
関西
7
126.3万円
東海
14
179.3万円
北海道
5
114.1万円
九州
12
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
3
125.7万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
8
755.8万円
関西
2
1114万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SCとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   BMWアルピナ  B3ツーリング
680万円750万円 新車時価格 1297万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
4292 排気量(cc) 2993
280 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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