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SCとD5を比較! - みんなの比較車種

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SCとD5の中古車情報を比較する

レクサス  SC   BMWアルピナ  D5
VS
55万円241.8万円
SCの相場表を見る
中古車相場 248万円1288万円
D5の相場表を見る
77 中古車掲載台数 10
  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 TOM'Sマフラー/ベージュレザーシート   /マークレビンソン/社外デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/純正ナビ/シートヒーター/キーレス/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート 社外マフラー 社外アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター 純正本革シート

    本体価格
    180万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    145.3万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    155万円

  • レクサス SC 430 LXモードフロントスポイラー WORK20インチアルミホイール 社外バネローダウン 純正リアスポイラー マークレビンソン バックモニター フルセグTV 電動オープン 1年保証付き 禁煙車 保証書

    本体価格
    159万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン 記録簿R6 R4 R2 H30 H28 H26年有り キーレス2個

    本体価格
    77.9万円

  • レクサス SC 430 電動オープンカー・マークレビンソン・メモリー付きパワーシート・クルーズコントロール・シートヒーター・ウッドコンビハンドル・ベージュ革シート

    本体価格
    188万円

  • レクサス SC 430 ナビ TV マークレビンソン 本革暖席

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス SC 430 車高調・電動オープン・本革シート・電動メモリーシート・シートヒーター・ETC・純正18インチAW

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    639万円

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    本体価格
    599万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 12月購入BRS2年保証付/レザーメリノインテリア/コンフォートシート/ヒータ/ベンチレーション/ウォールナットウッドパネル/ハーマンカードン/ナビ/地デジ/ETC/バックカメラ/ステアリングヒータ/LEDライト/ALPINA20AW

    本体価格
    928.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ブラックレザーシート シートヒーター サンルーフ クルーズコントロール NBTナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    356.2万円

関東
20
140.1万円
関西
8
147.4万円
東海
24
146.9万円
北海道
4
103.9万円
九州
11
117.7万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
134.8万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
6
675.8万円
関西
2
487万円
東海
1
356.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
0
---
四国
0
---

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SCとD5のカタログ情報を比較する

レクサス  SC   BMWアルピナ  D5
680万円750万円 新車時価格 1288万円1358万円
オープン ボディタイプ セダン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
4292 排気量(cc) 2992
280 最高出力(馬力) 326~347
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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