| レクサス SC | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～337万円
SCの相場表を見る |
中古車相場 |
900万円～2538万円
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| 59台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス SC | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| 680万円～750万円 | 新車時価格 | 1648万円～4000万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4535×1825×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1915×1370 他 |
| 4292 | 排気量(cc) | 1991～3982 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 381～612 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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贅をつくしたプレミアム4シーターオープン 絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7) |
解説 |
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2＋2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps／最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。（2022.10） |
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