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5シリーズとSCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   レクサス  SC
VS
35万円778万円
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中古車相場 55万円357万円
SCの相場表を見る
517 中古車掲載台数 74
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 第6世代iDriveナビ全周囲カメラ 禁煙車/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/PWトランク/Pアシスト/LEDヘッド/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    198.9万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ メリノレザー 20インチアルミ 当社デモカー

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズ 528i サンルーフ・革・ナビ

    本体価格
    45.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヴェガンザレザー シートヒーティング 4ゾーンエアコン デジタルキープラス ハンズオフアシスト リバースアシスト オートトランク

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全方位カメラ Bluetooth 電動パワーシート 電動リアゲート アンビエントライト オートクルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションP ACC アルミ ETC ナビ

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイライン シエナ・レッドII/ベージュレザー/禁煙車

    本体価格
    292.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ 20AW ドライビングアシスト パーキングアシスト BMWアイコニックグロ- アダプティブLEDヘッドライト コーナリングライト ハイビームアシスタント サンプロテクションガラス

    本体価格
    698.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 19インチAW・コニャックレザー・インテグレイテッドアクティブステアリング・パーキングアシスト・ACC・ワイヤレスチャージ・HUD・アダプティブLEDヘッドライト・TVチューナー・HiFiスピーカー

    本体価格
    508万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙車 後期型 アクティブクルーズ LEDヘッドライト 黒革シート 衝突軽減 レーンキープ シートヒーター パワーシート パーキングセンサー Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン スポイラー シートヒーター パワーシート ETC クルコン ナビ

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    114万円

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    本体価格
    159.9万円

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  • レクサス SC 430 ローダウン 社外18インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    55万円

関東
218
273.3万円
関西
82
249.6万円
東海
80
313.8万円
北海道
17
261.6万円
九州
45
270.8万円
東北
26
226万円
北陸・甲信越
21
312.1万円
中国
16
319.5万円
四国
12
255.7万円
地域別台数
関東
18
139.1万円
関西
7
126.2万円
東海
23
165.4万円
北海道
3
129.9万円
九州
14
114.5万円
東北
3
132.9万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
3
151.4万円
四国
1
118.8万円

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BMW  5シリーズ   レクサス  SC
798万円964万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1995~1998 排気量(cc) 4292
190~197 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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