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SCとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   BMW  i8ロードスター
VS
55万円299万円
SCの相場表を見る
中古車相場 968万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
60 中古車掲載台数 4
  • レクサス SC 430 自社 ローン オープン開閉 ナビ TV CD MD マークレビンソンオーディオ ETC キーレス レッドレザーシート シートヒーター パワーシート ミラーヒーター クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス SC 430 夏・冬タイヤ付 ナビ 白革シート マークレビンソン Bluetooth ETC

    本体価格
    240万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 外品FRスポイラー トランクスポイラー WORK20AW RSR車高調 マークレビンソン WALDマフラー 黒革 タワーバー ETC キーレス ドラレコ付Dインナーミラー 86000km

    本体価格
    182万円

  • レクサス SC 430 電動オープン・車高調・ワーク20AW・マークレビンソン

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 平成21年式 レッドマイカクリスタルシャイン マークレビンソンサウンド 黒革シート シートヒーター ウインカーミラー 電動オープン

    本体価格
    200万円

  • レクサス SC 430 ナビ マークレビンソン 19インチAW ETC

    本体価格
    94万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス SC 430 カスタム車輛 新品WORKエモーション至極19インチアルミ Largus車高調 BLITZスロコン 黒革シート マークレビンソン パナソニックナビ Bluetooth バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    175万円

  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    206.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    1278万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル レザーライト/インテリアデザインACCARO/ドライカーボンインパネ加飾/R20インチEコッパー革/フローズングレーキドニーグリル/harmankardonHiFiスピーカー/8.8インチディスプレイ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1271.8万円

関東
16
157万円
関西
3
172万円
東海
15
146.1万円
北海道
5
125.8万円
九州
12
110.9万円
東北
3
131.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
3
141.9万円
四国
1
129万円
地域別台数
関東
1
968万円
関西
2
1274.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
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SCとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   BMW  i8ロードスター
680万円750万円 新車時価格 2231万円2276万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
4292 排気量(cc) 1498
280 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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