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SCとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   ホンダ  シビックフェリオ
VS
55万円299万円
SCの相場表を見る
中古車相場 68.9万円380万円
シビックフェリオの相場表を見る
59 中古車掲載台数 33
  • レクサス SC 430 ナビ地デジ車高調19AWカスタムオーディオ

    本体価格
    160万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス SC 430 後期型 黒本革シート 電動オープン 寒冷地仕様 純正HDDナビ メモリー付きパワーシート 純正18インチAW 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール HIDオヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット

    本体価格
    88.6万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド/本革電動メモリーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 社外18インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • レクサス SC 430 平成21年式 レッドマイカクリスタルシャイン マークレビンソンサウンド 黒革シート シートヒーター ウインカーミラー 電動オープン

    本体価格
    200万円

  • レクサス SC 430 ナビ ETC クルーズコントロール フロントフォグランプ LEDヘッドライト 社外アルミホイール 横滑り防止装置 アダプティブヘッドライト 本革シート 電動シート シートヒーター スポーツバンパー リアディフューザー

    本体価格
    153.3万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 外品FRスポイラー トランクスポイラー WORK20AW RSR車高調 マークレビンソン WALDマフラー 黒革 タワーバー ETC キーレス ドラレコ付Dインナーミラー 86000km

    本体価格
    182万円

  • レクサス SC 430 社外20インチ ZEESマフラー ダウンサス マークレビンソン 赤革シート シートヒーター HID キーレス クルーズコントロール 電動オープン 純正ナビ

    本体価格
    243.9万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 黒革シート&シートヒーター 純正ナビ クルーズコントロール キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    185.1万円

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    265万円

関東
16
158.4万円
関西
3
193万円
東海
12
135.8万円
北海道
4
142.3万円
九州
13
112.8万円
東北
3
131.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
4
128.6万円
四国
2
104.5万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
3
283.7万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
5
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
1
155万円

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SCとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   ホンダ  シビックフェリオ
680万円750万円 新車時価格 138.6万円167万円
オープン ボディタイプ セダン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
4292 排気量(cc) 1493~1668
280 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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