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SCとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   レクサス  IS F
VS
55万円288万円
SCの相場表を見る
中古車相場 133.3万円517.3万円
IS Fの相場表を見る
72 中古車掲載台数 32
  • レクサス SC 430 電動オープン 黒革 マークレビンソン

    本体価格
    173.1万円

  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

    本体価格
    143.2万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    123万円

  • レクサス SC 430 社外20AW ブリッツマフラー

    本体価格
    158万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス SC 430 地デジTVナビ・ヒーター付き黒革シート

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス SC 430 赤革 WALDエアロ・マフラー 外20AW 車高調

    本体価格
    238.7万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 ブラックレザーシート グレーメタリック

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 TEIN車高調 黒革 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 修復歴無し

    本体価格
    517.3万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車ムーンルーフ黒革純正HDナビ19AW

    本体価格
    133.3万円

  • レクサス IS F 5.0 外フルエアロ レイズ20AW

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS F 5.0 19AW 下取り車 エアロ 本革 サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 後期型サンルーフ クリソナ シートヒーター

    本体価格
    389万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW ナビ 革

    本体価格
    291.1万円

  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS製19インチ

    本体価格
    289万円

関東
25
143万円
関西
9
144.1万円
東海
16
171.7万円
北海道
4
120.9万円
九州
10
109.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
133.7万円
中国
3
111.9万円
四国
2
166.8万円
地域別台数
関東
15
297.3万円
関西
5
317.4万円
東海
9
275.9万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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SCとIS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   レクサス  IS F
680万円750万円 新車時価格 766万円1080万円
オープン ボディタイプ セダン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
4292 排気量(cc) 4968
280 最高出力(馬力) 423~430
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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