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SCとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
55万円299万円
SCの相場表を見る
中古車相場 48万円348万円
Mクラスの相場表を見る
59 中古車掲載台数 21
  • レクサス SC 430 夏・冬タイヤ付 ナビ 白革シート マークレビンソン Bluetooth ETC

    本体価格
    240万円

  • レクサス SC 430 AccuAirエアサス/Work20AW/社外マフラー/社外エアロ/マークレビンソン/サイバーナビ/デジタルテレビ/バックカメラ/Bluetooth/レッドレザーシート/シートヒーター/オートオープン

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 ガレージ保管・マークレビンソンプレミアムサウンド・電動ハードトップ・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 純正ナビ マークレビンソン RS-R車高調 ZEESマフラー 社外20インチ レザーシート シートヒーター 電動オープン ウッドコンビハンドル HID

    本体価格
    180.9万円

  • レクサス SC 430 純正ナビ マークレビンソン 電動オープン クルーズコントロール シートヒーター メモリー機能付きパワーシート(D /N席) HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC V型8気筒

    本体価格
    298.9万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン・電動オープン・純正ナビ・オートクルーズコントロール・ベージュ革シート・パワーシート・シートヒーター・RAYS18インチAW・HIDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    206.8万円

  • レクサス SC 430 自社 ローン オープン開閉 ナビ TV CD MD マークレビンソンオーディオ ETC キーレス レッドレザーシート シートヒーター パワーシート ミラーヒーター クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    129万円

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    225万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

関東
16
155.5万円
関西
4
190万円
東海
12
135.8万円
北海道
4
142.3万円
九州
12
110.9万円
東北
3
131.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
4
128.6万円
四国
2
109.5万円
地域別台数
関東
10
185.4万円
関西
5
161.2万円
東海
2
214万円
北海道
2
161万円
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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レクサス  SC   メルセデス・ベンツ  Mクラス
680万円750万円 新車時価格 750万円907.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
4292 排気量(cc) 2986~3497
280 最高出力(馬力) 258~306
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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