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SCとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
55万円288万円
SCの相場表を見る
中古車相場 79.5万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
72 中古車掲載台数 36
  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    154万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 赤レザーシート 電動オープン

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 車庫保管 マクレビ ワンオーナー 赤本革

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス SC 430 ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    126.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 保証付き 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

    本体価格
    220万円

  • レクサス SC 430 社外20AW ブリッツマフラー

    本体価格
    158万円

  • レクサス SC 430 AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    120.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 後期 レーダーブレーキサポート2 ルーフ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正フルセグSDナビ 内外装仕上済

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ETC フルセグ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD HID・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    105万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD キーフリー 4WD パドルシフト 革H FOG 17AW

    本体価格
    90万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 オーディオ CD USB/AUX端子 オートライト

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ

    本体価格
    95万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/リヤカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    157.4万円

関東
25
143万円
関西
9
144.1万円
東海
16
171.4万円
北海道
4
120.9万円
九州
10
109.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
133.7万円
中国
3
111.9万円
四国
2
166.8万円
地域別台数
関東
5
142.9万円
関西
3
135.3万円
東海
8
135.5万円
北海道
2
174.9万円
九州
5
153.3万円
東北
3
193万円
北陸・甲信越
5
138.7万円
中国
2
185.4万円
四国
3
117万円

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SCとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   スズキ  SX4 S-CROSS
680万円750万円 新車時価格 204.1万円240万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
4292 排気量(cc) 1586
280 最高出力(馬力) 117
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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