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LSと80を比較! - みんなの比較車種

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LSと80の中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  80
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
815 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 バージョンS 21インチAW・サンルーフ・サスコン・LS600hヘッドライト・前後ドラレコ・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートクーラー・スマートキー・カードキー

    本体価格
    90万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD /マクレビ/デジタルインナーミラー/リアモニター/衝突軽減/BSM/HUD/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/シートヒーター・エアコン/パワーバックドア/パワーシート/ETC

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス LS LS600h Iパッケージ  サンルーフ ナビ TV 

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラス&ハンドプリーツSRリヤエンタマークレビンソン23SPセミアニリン本革リラクゼーションシートBSMパノラビュM1500Wコンセントモデリスタエアロ&鍛造21AWカーボンリヤスポ

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ マークレビンソン リアエンターテイメント サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    413.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ マークレビンソン/サンルーフ/純正ナビ/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/純正AW

    本体価格
    391.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期ムーンルーフ モデリスタフロントスポイラー プリクラッシュ 茶革 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポット 純正18インチAW メモリー付パワーシート ウッドコンビステアリング

    本体価格
    234.6万円

  • レクサス LS LS500 Iパッケージ LEDヘッドライト パノラミックビューモニター BSM デジタルインナーミラ ヘッドアップディスプレイ パワートランク ETC

    本体価格
    450万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 3眼LED/マクレビサウンド/後席モニター/黒革電動エアシート/シートヒーター/パドルシフト/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/PKSB/RSA/100V電源/パワートランク

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ・デジタルインナーミラー・純正ナビ・360度カメラ・ETC2.0・ドラレコ・フルセグTV・Blu-ray・ハンズフリーパワートランクリッド・HUD・パワーシート・シートエアコン・アフター保証付半年間

    本体価格
    559万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
278
389万円
関西
148
441.7万円
東海
136
452.1万円
北海道
28
434.8万円
九州
106
396.7万円
東北
30
383万円
北陸・甲信越
38
338万円
中国
40
367万円
四国
11
504.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSと80のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  80
980万円1799万円 新車時価格 348万円547万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
3444~3456 排気量(cc) 1984~2771
299~422 最高出力(馬力) 115~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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