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LSとA8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  A8
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
747 中古車掲載台数 121
  • レクサス LS 500h Iパッケージ アイボリーウォールナットインテリア

    本体価格
    475万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正12.3インチナビ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 全方位カメラ レクサスセーフティシステム プリクラッシュセーフティシステム レーンチェンジアシスト レーンデバーチャーアラート

    本体価格
    391.9万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ スポーツマフラー 鍛造21インチアルミホイール

    本体価格
    710万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ レクサスセーフティ 純正ナビ フルセグ ETC2.0 カープレイ Pアシスト Dインナーミラー ドラレコ エアサス LEDヘッド TRDマフラー・エアロ レザーシート Pシート エアシート

    本体価格
    888万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 1オーナー/黒革/サンルーフ/MARK LEVINSON

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ オレンジブレーキキャリパー マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム ムーンルーフ

    本体価格
    920万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 黒革 エアサス スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン シートエアコン パワーシート クリアランスソナー 18AW

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ(ムーンルーフ) 純正20インチスパッタリングアルミ デジタルインナーミラー ウッドドアトリム ブラック本革 シートヒーター 電動サンシェード ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
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    319万円

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    658万円

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    本体価格
    1075万円

関東
286
390.3万円
関西
128
461.8万円
東海
119
459.9万円
北海道
26
450.3万円
九州
98
431.5万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
30
329.9万円
中国
26
294.3万円
四国
11
428.8万円
地域別台数
関東
39
646.9万円
関西
27
659.2万円
東海
26
365.1万円
北海道
11
370.9万円
九州
8
462.3万円
東北
3
392.7万円
北陸・甲信越
3
571万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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LSとA8のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A8
980万円1799万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
3444~3456 排気量(cc) 2994~3996
299~422 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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