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LSとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LSとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A1スポーツバック
VS
39.8万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 57.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
955 中古車掲載台数 184
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 中期仕様 T-DEMAND車高調 AIMGAINエアロ

    本体価格
    107万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ Fスポーツ仕様 FスポAW 三眼ヘッドライト

    本体価格
    200万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ 前後ドラレコ 後期モデル

    本体価格
    778万円

  • レクサス LS HIDEKI MATSUYAMAエディション 

    本体価格
    980万円

  • レクサス LS LS500h バージョンL サンルーフ OPホイール 黒皮 デジタルミラー LS500h バージョンL サンルーフ OPホイール

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンL 後期 全画面地図表示 後席エアシート

    本体価格
    200.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    592.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純8型ナビ 全方位 サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルセグTV 全席シートヒーター自社 ローン

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ツインターボ ナビ Blu-ray 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

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    126.8万円

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    201.3万円

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    169.8万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 

    本体価格
    245万円

関東
333
363.2万円
関西
150
431.9万円
東海
179
412.4万円
北海道
43
439.7万円
九州
128
386.7万円
東北
21
296.3万円
北陸・甲信越
31
297.7万円
中国
51
319.2万円
四国
19
361.9万円
地域別台数
関東
57
215.8万円
関西
35
176.4万円
東海
35
209.6万円
北海道
6
222.6万円
九州
14
146.9万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
13
181万円
中国
9
191.3万円
四国
6
161.2万円

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A1スポーツバックの中古車を探す

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LSとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A1スポーツバック
980万円1799万円 新車時価格 294万円483万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
3444~3456 排気量(cc) 999~1497
299~422 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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