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LSとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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LSとA3セダンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A3セダン
VS
42万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 49.9万円448万円
A3セダンの相場表を見る
886 中古車掲載台数 146
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期 アドバンストパークOPオ-ナメント禁煙

    本体価格
    588万円

  • レクサス LS 460 バージョンS IDEAL車高調 マーベリック21AW

    本体価格
    96万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスド ドライブ 4WD 寒冷地 OP20AW ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    888万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 社外エアサス

    本体価格
    285万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ジオバンナ22インチAW/サスコン/レザー

    本体価格
    197万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 中期 黒革 SR Bカメラ WORK20インチ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 本革シート ムーンルーフ 電動リヤサンシ

    本体価格
    451.7万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正アルミ 安全装備

    本体価格
    380万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ CPO認定中古車 フルエアロ・ムーンルーフ

    本体価格
    950万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ セーフティS レーダークルーズ

    本体価格
    332.9万円

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  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル 限定車/サラウンドビューカメラ/ナビPKG

    本体価格
    328万円

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    216万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト テクノロジーパッケージ Pシート TV

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ナビ TV ETC アルミホ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 禁煙車 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ LED

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    192.4万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI sport ブラックスタイリングリミテッド

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI VRピット アシスタンス/コンビニエンスPKG

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 17AW ブラックレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド 限定250台 コンビニエンス・アシスタンスP

    本体価格
    237.9万円

関東
303
362.5万円
関西
150
434.6万円
東海
165
405.8万円
北海道
41
438.3万円
九州
109
394.1万円
東北
20
237.1万円
北陸・甲信越
33
327.1万円
中国
48
308.7万円
四国
17
378.1万円
地域別台数
関東
65
257.2万円
関西
15
213.8万円
東海
15
270.5万円
北海道
7
290.3万円
九州
15
196.4万円
東北
8
164.7万円
北陸・甲信越
10
242.4万円
中国
9
297.6万円
四国
2
202.5万円

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LSとA3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A3セダン
980万円1799万円 新車時価格 329万円569万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
3444~3456 排気量(cc) 999~1984
299~422 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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