レクサス LS | アウディ RS e-tron GT | |
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VS | ||
28.3万円~1580万円
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中古車相場 |
917.9万円~1550万円
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941台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LS | アウディ RS e-tron GT | |
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980万円~1799万円 | 新車時価格 | 1799万円~1899万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5235×1900×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1395 |
3444~3456 | 排気量(cc) | --- |
299~422 | 最高出力(馬力) | 645 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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レクサスのフラッグシップセダンの5代目 1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10) |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10) |
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