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LSとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
770 中古車掲載台数 31
  • レクサス LS 500 Fスポーツ TSS サンルーフ TRDエアロ マフラー 純ナビ ブルーレイ Bluetooth Aモニター Aストップ ETC2.0 LEDヘッド HUD レザーシート Pシート エアシート エアサス Pトランク

    本体価格
    589万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ 12.3型メーカーナビ マクレビ 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー HUD アラウンドビューモニター ドラレコ デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    533.7万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/リアエンターテイメント/サンルーフ/白内装/DVD・ブルーレイ再生/純正OP20インチ/全周囲カメラ/レーダークルーズ/HUD/BSM/シートヒーター・クーラー/純正OPエンジンスターター

    本体価格
    635万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    671万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD Lexus Safety System+ ムーンルーフ マークレビンソン 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ステアリングヒーター エアシート シートヒーター デジタルインナーミラー 電動バックドア HUD 3眼LED コーナーセンサー ETC

    本体価格
    583万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ サスコン weds21インチ CarPlay

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ クルコン Fスポ専用アルミ

    本体価格
    554.1万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロサンルーフマクレビ純正20AW

    本体価格
    558万円

  • レクサス LS 500 本革・社外アルミホイール・LEXUSセーフティシステム・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・360°カメラ・パワートランク・パドルシフト・地デジ・Bluetooth接続・記録簿・ワンオーナー

    本体価格
    455.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 自社 ローン対応 検2年 ナビ BC ETC 純正AW サンルーフ

    本体価格
    104.8万円

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    169万円

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    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    118万円

関東
256
391.2万円
関西
144
450.4万円
東海
130
450.4万円
北海道
26
448.7万円
九州
101
393.1万円
東北
29
384.2万円
北陸・甲信越
36
320.7万円
中国
39
367.1万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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LSとアルファ159のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファ159
980万円1799万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
3444~3456 排気量(cc) 2198~3195
299~422 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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