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LSとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 104万円288万円
アルファGTVの相場表を見る
785 中古車掲載台数 8
  • レクサス LS 460 バージョンS 21インチAW・サンルーフ・サスコン・LS600hヘッドライト・前後ドラレコ・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートクーラー・スマートキー・カードキー

    本体価格
    90万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 新品ウェザリアフルエアロ/禁煙車/サンルーフ/専用19アルミホイール/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/黒本革/シートヒーター/エアシート/HDDマルチナビ

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/サンルーフ/黒本革/全画面SDマルチ/デイライト/オットマン/クリアランスソナー/ブルーレイ&Bluetooth/3連眼LEDヘッドライト/スターライトブラックガラスフレーク/イージークローザー/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    135万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ SR白革ACC純正エアロブレンボ6POTブレーキ メローホワイト セミアニリン革 専用スポーツシート BBS製純正19AW 専用チューニングエアサス リア5面電動サンシェード アルカンターラルーフ

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ワンオーナー TRDフルエアロ モデリスタ21インチAW 本革シート(フレアレッド) ムーンルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー 後席シートヒーター 3眼LEDヘッドライト  パノラミックビューモニター

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ モデリスタエアロF・S・R モデリスタ21インチAWマクレビ デジタルインナーミラー ドラレコ ムーンルーフ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 黒革 エアサス スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン シートエアコン パワーシート クリアランスソナー 18AW

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    548.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ LS460 バージョンC Iパッケージ 中期型 ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・シートクーラー

    本体価格
    62万円

  • レクサス LS 460 バージョンC フロントモデリスタエアロ

    本体価格
    145万円

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    232.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    110万円

関東
263
389.5万円
関西
146
451.5万円
東海
131
456.6万円
北海道
27
439.8万円
九州
104
397.2万円
東北
28
388.4万円
北陸・甲信越
36
320.7万円
中国
41
363.2万円
四国
9
506.2万円
地域別台数
関東
1
104万円
関西
3
180万円
東海
2
255.5万円
北海道
0
---
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとアルファGTVのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファGTV
980万円1799万円 新車時価格 396.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
3444~3456 排気量(cc) 1969~3179
299~422 最高出力(馬力) 150~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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