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LSとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   AMG  CLSクラス
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
783 中古車掲載台数 13
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1000万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフホワイトレザーシートTRDエアロ4本出マフラーオレンジキャリパーマークレビンソンエアサスコントローラー

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル 黒革シート デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ カードキー 全方位カメラ エアシートブラインドスポットモニター

    本体価格
    468万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD地デジナビ 黒革 サンルーフ ETC 19AW タイヤ4本新品交換 社外LEDテール 過去整備記録14枚 エアーシート パワートランク スマートキーX2 令和1年F左右ショクアブソーバー交換

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ セーフティシステムプラスA デジタルインナーミラー パワートランク 純正19インチAW HUD 専用革シート シートヒーター ベンチレーション プレミアムサウンドシステム パノラミックビューモニター

    本体価格
    410.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD ハイブリッド・マークレビンソン

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザー買取/純正HDDナビ/マークレビンソン/バックカメラ/サンルーフ/黒レザーシート/パワーシート

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD ナビ BT/CD/TV バックカメラ ETC  ドラレコ

    本体価格
    438.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期型/TRD鍛造21インチアルミ/LC純正20インチアルミ&冬タイヤ付き/サンルーフ/エアサス

    本体価格
    715万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マクレビ デジタルミラー 後期ホイール パワートランク

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    269.9万円

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    300万円

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    本体価格
    566万円

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    298.8万円

  • AMG CLSクラス CLS55 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD・Bカメラ・CD

    本体価格
    418万円

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    応談

関東
294
405.8万円
関西
132
447.1万円
東海
130
462.4万円
北海道
24
456.6万円
九州
111
397.2万円
東北
23
438.7万円
北陸・甲信越
28
279万円
中国
29
350.3万円
四国
12
390万円
地域別台数
関東
5
347.5万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとCLSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   AMG  CLSクラス
980万円1799万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
3444~3456 排気量(cc) 5461
299~422 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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