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LSとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   AMG  CLSクラス
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 269.9万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
807 中古車掲載台数 14
  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・マークレビンソン・BTオーディオ・20AW・ハーフレザーシート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・フレアレッドレザーシート・デジタルインナーミラー・Fスポーツ専用20インチAW(ダークプレミアムメタリック塗装)

    本体価格
    760万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 ムーンルーフ 白黒革 Carplay対応 デジタルインナーミラー HUD 禁煙 専用20AW レクサスセーフティシステム 前後ヒーター&ステアリングヒーター ベンチレーション ナビ TV 360° エアサス LEDライト

    本体価格
    768万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ Lexus・SafetySystem+ 純正ナビ フルセグ BT パノラミックビューM ETC2.0 LED クルーズコントロール ATハイビーム 黒革シート 本革ステア&シフトノブ パドルシフト Dインナーミラー パワートランクリッド 純正19AW

    本体価格
    449万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD AWD 法人1オーナー禁煙車 リアエンターテイメント マークレビンソン アドバンスドドライブ 白革シート 全席ベンチレーション 全周囲カメラ サンルーフ 走行中TV 前後ドラレコ 走行15000キロ

    本体価格
    1520万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンター/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/20インチAW/後席コントロールパネル/新品タイヤ/セーフティシステム+A/クリアランスソナー/電動トランク/

    本体価格
    649万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 12.3インチワイドディスプレイ/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    457.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 銀影ラスター/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートベンチレーション/ハンドルヒーター/デジタルインナーミラ―/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    650.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD MANSORY22インチAW TRDエアロパーツ 4本出TRDスポーツマフラー デジタルインナーミラー マクレビ サンルーフ ホワイトレザーシート フルセグTV シートヒーター/ベンチレーション 取説保証書 スペアキー

    本体価格
    618.8万円

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    本体価格
    応談

関東
289
389.3万円
関西
149
460.8万円
東海
132
469.2万円
北海道
27
418万円
九州
101
385.8万円
東北
30
382万円
北陸・甲信越
34
330.3万円
中国
38
377.4万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
5
389.5万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
3
594.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
0
---

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LSとCLSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   AMG  CLSクラス
980万円1799万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
3444~3456 排気量(cc) 5461
299~422 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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