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LSとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   AMG  SLSクラス
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
806 中古車掲載台数 11
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ OP20インチアルミ マークレビンソン リアエンター 黒革シート&ベンチレーター パノラミックビューモニター マンガンラスター(1K2)

    本体価格
    940万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙車/点検記録簿5枚/白本革シート/後席コントロールパネル/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/HUD/BSM/パワートランク/全画面SDナビ/LEDヘッドライト/冷暖房シート/バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    565万円

  • レクサス LS 500 バージョンL ワンオーナー禁煙車 走行0.9万Km OP・サンルーフ OP・アートウッドドアトリム加飾 セーフティシステムプラス HUD Dインナーミラー BSM 全周囲 黒革シート リフレッシュシート 12.3型ナビ

    本体価格
    819万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ムーンルーフ Lアニリン革シート 20インチスパッタリングアルミ レーザーカットスペシャルドアトリム加飾 マークレビンソン リアエンターテイメントシステム 全席ベンチレーションシート 禁煙車

    本体価格
    629.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    736万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙/全周囲/マクレビ/サンルーフ/ETC/デジタルミラー/ブラインドスポット/AC100V/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&シートクーラー/電動リアゲート/エアサス

    本体価格
    494.7万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD LEXUS CPO(認定中古車)保証 CPO認定中古車 寒冷地仕様 ナビゲーション バックモニター ビルトインETC

    本体価格
    800万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ FORGED DESIGN(22) 赤革シート サンルーフ マクレビ データーシステムエアサスコントローラー TRD(エアロ・マフラー・リアディフューザー)  アーティシャンスピリッツ(ボンネット)

    本体価格
    690万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙 純正HDDナビ シート&ステアヒーター シートエアコン 電動レザーシート BSM 三眼LEDライト ウッドコンビステア ETC フォグ USB ブルートゥース フルセグTV バックカメラ ABS

    本体価格
    179.9万円

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  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG カーボンPKG ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
288
389.5万円
関西
149
460.8万円
東海
132
468.7万円
北海道
27
418万円
九州
101
385.8万円
東北
30
382万円
北陸・甲信越
34
330.3万円
中国
38
377.4万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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LSとSLSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   AMG  SLSクラス
980万円1799万円 新車時価格 2430万円3250万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
3444~3456 排気量(cc) 6208
299~422 最高出力(馬力) 571~631
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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