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LSとB3を比較! - みんなの比較車種

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LSとB3の中古車情報を比較する

レクサス  LS   BMWアルピナ  B3
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 298万円1798万円
B3の相場表を見る
830 中古車掲載台数 43
  • レクサス LS 500h Iパッケージ マクレビ ムーンルーフ 銀影ラスター色

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン/ルーフラッピング/サンルーフ/ドラレコ レーダー/22インチ/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/ABS/クルコン/ワンオーナー

    本体価格
    890万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビ マークレビンソン MSV DVD6枚 CD MD ビルトインETC バックカメラ クルーズコントロール 前席パワーシート+シートクーラー&ヒーター ステアリングヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ワンオーナー 純正ナビ サンルーフ バックカメラ 前ドライブレコーダー 前席ポジションメモリー 前席パワーシート ステアリングヒーター ミラーウィンカー ヘッドライトウォッシャー ETC LED

    本体価格
    186.1万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 最終型後期モデル/LEXUSセーフティシステム+A/デジタルミラー/パノラマビューカメラ/新品純正フロアマット/純正OP20インチホイール/黒本革Pシート(冷温機能)/サンルーフ/全ドアソフトクローズ/Pトランク/HUD/ETC2.0

    本体価格
    849万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ツインターボ/サンルーフ/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/ホワイトレザー/レーダークルーズ/全方位カメラ/HUD/BSM/純正20インチアルミ/電動トランク/三眼LED/バックフォグ/セーフティシステム+A

    本体価格
    536.6万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ シートヒーター+ベンチレーション 全周囲カメラ パワーバックドア パワーシート セーフティシステムプラスA HUD アダプティブクルーズコントロール BSM フルセグ Bluetooth 禁煙車 ナビ

    本体価格
    423万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車 後期型 セミアニリン本革 LKA  レーダークルーズ  シートヒーター&エアコン オットマン ステアリングヒーター 電動リアサンシェード  ビルトインETC 純正18インチAW

    本体価格
    148.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/禁煙/整備記録簿11回/新品20AW/エアロカスタム/サンルーフ/黒本革/エアサスコントローラー/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/パワートランク/BSM/新品タイヤ/Cソナー/オートハイビーム

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 全国対応第三者機関保証1年付き/車検整備付き/LEDヘッドランプ/オプション20インチAW/本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/全方位カメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    374.5万円

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    応談

関東
305
389万円
関西
146
459.7万円
東海
141
476.4万円
北海道
34
461.1万円
九州
102
426.3万円
東北
29
399.8万円
北陸・甲信越
30
334.6万円
中国
35
372.5万円
四国
8
390.1万円
地域別台数
関東
35
848.6万円
関西
3
726.5万円
東海
2
1034万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
1
---
四国
0
---

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LSとB3のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMWアルピナ  B3
980万円1799万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
3444~3456 排気量(cc) 2993
299~422 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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