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LSとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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LSとD3ツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  LS   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 335万円1428万円
D3ツーリングの相場表を見る
820 中古車掲載台数 8
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期型/マクレビ/サンルーフ/全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター&シートクーラー/デジタルミラー/レーダークルーズ/エアサス

    本体価格
    610.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 後席モニタ/サスコン/クルコン/マクレビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 革シート BLACK-PEARLコンプリート フルエアロ ジュエリーラインダイヤモンドシリーズ レクサスプレミアムサウンドシステム シートヒーター&ベンチレーション エアサス サスコン ブラック全塗装済み

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 後期/サンルーフ/専用本革/禁煙/LEDライト/専用インテリア&エクステリア/専用ブラック&レッドレザーシート/専用19インチアルミ/連眼LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/パワートランク/SDマルチ

    本体価格
    254万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 記録簿 禁煙車 4WD サンルーフ エアサスコントロール 純正ナビ TV テレビキット Bluetooth付き 全方位カメラ トヨタセーフティセンス パノラミックモニター パワートランク 三眼LED

    本体価格
    579.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ Bカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール シートA/C パワートランク AC100V/100W フルセグ CD DVD LED ETC2.0

    本体価格
    195万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    736万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革エアシ-ト/サンル-フ/ナビ/212黒/後期

    本体価格
    735.9万円

  • レクサス LS 460 1972 純正HDDナビ ミュージックサーバー CD DVD Bluetooth接続 ビルトインETC バックカメラ クルーズコントロール 前席パワーシート+シートクーラー&ヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 TRDフロントエアロ マークレビンソンサウンドシステム ムーンルーフ 禁煙車 赤革シート 純正SDナビ 全周囲モニター プリクラッシュセーフティ エアサスペンション ブラインドスポットモニター

    本体価格
    767.9万円

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    本体価格
    1399万円

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    本体価格
    1218万円

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    1428万円

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    1218万円

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    本体価格
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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    1400万円

関東
284
391.2万円
関西
151
448.1万円
東海
134
456.4万円
北海道
29
423.1万円
九州
106
394.5万円
東北
31
374.3万円
北陸・甲信越
36
348.5万円
中国
41
384.4万円
四国
8
510.9万円
地域別台数
関東
5
1095.3万円
関西
1
1399万円
東海
1
1218万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D3ツーリングの中古車を探す

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LSとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMWアルピナ  D3ツーリング
980万円1799万円 新車時価格 1117万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
3444~3456 排気量(cc) 2992
299~422 最高出力(馬力) 355
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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