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LSとGLSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデスAMG  GLS
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2098万円
GLSの相場表を見る
805 中古車掲載台数 30
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期型 銀影ラスター ホワイト内装 マークレビンソン サンルーフ デジタルインナーミラー Fスポーツ専用20インチブラックスパッタリング塗装AW シートヒーター シートクーラー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    715万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ /走行10800km/12.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/黒革エアシート/カードキー/ドラレコ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/革巻ステア/Pトランク/三眼LED/19AW/CVT/HYBRID

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ鍛造21AWサンルーフ寒冷地L-アニリン本革シートレザーカットSPリヤエンターテイメントマークレビンソンリラクゼーションシートBSMパノラビュMデジタルミラパワートランクリモスタ

    本体価格
    969万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ SR/サンルーフ/マークレビンソンaudio

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 3眼LED サンルーフ セミアニリン本革 12.3インチナビ リアエンター パノラミックビュー マクレビ デジタルインナーミラー アドバンスドパーク ドラレコ前後

    本体価格
    1144万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ /ワンオーナー/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/HUD/BSM/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/ETC2.0

    本体価格
    437.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 4WD 純正ナビフルセグTV 革シート サンルーフ パワートランク 社外レーダー ETC 1年保証

    本体価格
    63万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 後期/サンルーフ/専用本革/禁煙/LEDライト/専用インテリア&エクステリア/専用ブラック&レッドレザーシート/専用19インチアルミ/連眼LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/パワートランク/SDマルチ

    本体価格
    254万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 

    本体価格
    86万円

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    2098万円

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    本体価格
    1318万円

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    1548万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OP105/ブルメスター/インテリアカーボンPKG

    本体価格
    1650万円

関東
271
388.3万円
関西
147
447.7万円
東海
135
451.9万円
北海道
26
448.7万円
九州
106
396.1万円
東北
31
388.9万円
北陸・甲信越
37
343.2万円
中国
41
360万円
四国
11
513.7万円
地域別台数
関東
17
1450.7万円
関西
4
1418.7万円
東海
7
1414.9万円
北海道
0
---
九州
1
820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSとGLSのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  GLS
980万円1799万円 新車時価格 2183万円2808万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
3444~3456 排気量(cc) 3982
299~422 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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