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LSとGTを比較! - みんなの比較車種

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LSとGTの中古車情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  GT
VS
39.8万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
957 中古車掲載台数 82
  • レクサス LS 500 バージョンL ワンオーナー・パノラミックビューモニター

    本体価格
    481.1万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車/マークレビンソン/4WD/サンルーフ

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ FU0916 サンルーフ エアロ ローダウン

    本体価格
    134万円

  • レクサス LS 500h バージョンL メーカーナビTV360°カメラ黒革LED衝突軽減

    本体価格
    357.6万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 自社下取 赤レザー サンルーフ

    本体価格
    500万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ 赤革 デジタルインナーミラー

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙/ワンオーナー/記録簿15枚/サンルーフ

    本体価格
    469万円

  • レクサス LS 500 バージョンL SR マクレビ セ-フティシステム+A 黒革

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    564万円

  • レクサス LS 500h セ-フティシステム+ 全周囲 BSM 革シ-ト

    本体価格
    509万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ/BLACK SERIES 国内限定53台/左H/有償カラー/トラックPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

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    1790万円

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  • メルセデスAMG GT S 黒レザー AMGダイナミックPKGプラス

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    1080万円

  • メルセデスAMG GT R OP656/AMGエクステリアカーボンPKG/純正TV

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  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKG 左ハンドル

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  • メルセデスAMG GT Black Series 国内53台限定  ROBERUTリフター

    本体価格
    5380万円

関東
333
363万円
関西
151
434.9万円
東海
180
411.9万円
北海道
43
439.7万円
九州
128
386.6万円
東北
21
296.3万円
北陸・甲信越
31
297.7万円
中国
51
319.2万円
四国
19
361.9万円
地域別台数
関東
39
1815.5万円
関西
11
1628.7万円
東海
15
2182.7万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1298.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2441.5万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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LSとGTのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  GT
980万円1799万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
3444~3456 排気量(cc) 1991~3982
299~422 最高出力(馬力) 421~585
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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