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LSと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  4シリーズクーペ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 72万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
735 中古車掲載台数 134
  • レクサス LS 460 標準

    本体価格
    69万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ベージュ革シート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    316.3万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD /マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    434.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ・ホワイトレザー・シートヒーター・エアシート・ロームエアーエアサス・VOSSEN 21AW

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザー買取/純正HDDナビ/マークレビンソン/バックカメラ/サンルーフ/黒レザーシート/パワーシート

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRDエアロ(F/S/R&スポーツマフラー) TRD21インチ鍛造AW マクレビ ムーンルーフ デジタルインナーミラー 禁煙車 4WD 黒革 シートベンチレーション メーカーナビ ETC

    本体価格
    601.4万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙 TRDエアロ&マフラー 白革 サンルーフ フルセTV ナビ 全方位カメラ バックカメラ シートヒーター シートクーラー 衝突軽減 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー クルーズコントロール 定期点検記録簿

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/黒本革/OP20AW/全周囲カメラ/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/シーケンシャルウィンカー/デイライト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/LDA/オプション20インチアルミ

    本体価格
    419万円

  • レクサス LS 460 CLソナー・BSM・地デジTVナビ・ETC

    本体価格
    265万円

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    本体価格
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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    395.7万円

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    120万円

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    本体価格
    126万円

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    本体価格
    658万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 社外エアサス 赤レザー エアロ マフラー

    本体価格
    285万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒本革シート・純正ナビ・バックカメラ・ACC・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ソナーセンサー・レーンキープ・アイドリングストップ・ミラーETC・電子シフト・パドルシフト・防眩ミラー・USB

    本体価格
    129.8万円

関東
282
396.6万円
関西
127
457.4万円
東海
113
463.9万円
北海道
24
437.4万円
九州
99
420.7万円
東北
22
387.8万円
北陸・甲信越
27
285.9万円
中国
29
339.6万円
四国
12
425.4万円
地域別台数
関東
64
335.3万円
関西
19
311.5万円
東海
27
351.2万円
北海道
2
324.3万円
九州
7
286.6万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
5
247.6万円
中国
7
172.6万円
四国
2
311.5万円

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LSと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  4シリーズクーペ
980万円1799万円 新車時価格 577万円1150万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
3444~3456 排気量(cc) 1998~2997
299~422 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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