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LSとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 143.9万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
771 中古車掲載台数 75
  • レクサス LS 500 バージョンL 後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/モデリスタエアロ/WILSHIREFORGED22インチAW/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/本革マッサージシート/サンルーフ/Pトランク/ドラレコ/HUD/ETC2.0

    本体価格
    878万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ 黒革/ウルトラスエードコンビシート 純正20インチアルミ セーフティシステム+ ハンズフリーパワートランクリッド ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター メーカーSDナビ

    本体価格
    506.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD ムーンルーフ マークレビンソンオーディオ 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー シートベンチレーション シートヒーター LTA AHB 禁煙車

    本体価格
    470.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 

    本体価格
    313万円

  • レクサス LS バージョンS 

    本体価格
    158.3万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ・20インチAW・車検整備渡

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ モデリスタエアロF・S・R モデリスタ21インチAWマクレビ デジタルインナーミラー ドラレコ ムーンルーフ

    本体価格
    748万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期型 黒革 OPスパッタリング20inchAW 12.3型ナビ パノラミックビューモニター AppleCarPlay 前席シートヒーター&シートクーラー デジタルインナーミラー 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 後期600h仕様 エイムゲインエアロ サンルーフ マークレビンソン イージークローザー シートヒーター ベンチレーション パワーシート バックカメラ カールソンAW

    本体価格
    101万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ SR 純正ナビTV 360度カメラ セーフティ+A

    本体価格
    390.9万円

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    本体価格
    202.4万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 後期型 ミラーリング対応ディスプレイオーディオ スマートキー 電動リアゲート パワーシート ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ ETC LEDライト

    本体価格
    254.9万円

関東
255
392.8万円
関西
144
449.1万円
東海
130
456.1万円
北海道
26
448.7万円
九州
103
391.2万円
東北
28
381.4万円
北陸・甲信越
36
319.5万円
中国
40
368.8万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
26
308.2万円
関西
11
361.2万円
東海
15
297.4万円
北海道
4
263万円
九州
7
414.9万円
東北
3
203.5万円
北陸・甲信越
7
319.5万円
中国
2
438万円
四国
0
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LSとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   シトロエン  C5エアクロスSUV
980万円1799万円 新車時価格 409万円674万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
3444~3456 排気量(cc) 1598~1997
299~422 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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