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LSとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
765 中古車掲載台数 8
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビバックカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    887万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    116.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ カールソン20AW エアロパーツ ムーンルーフ マクレビ  プリクラッシュセーフティシステム+レーダークルーズコントロール クリアランスソナー+インテリジェントパーキングアシスト パワートランクリッド

    本体価格
    79.7万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 223ブラック/サンルーフ/デジタルインナ-ミラー/WALDフルエアロ/HUD/パノラミックビューモニター

    本体価格
    408万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 マークレビンソン 本革シート LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正12.3インチナビ シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期/禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/黒本革/シートBSM/LEDヘッドライト/BSM/クリアランスソナー/オートハイビーム/専用インテリア&エクステリア/全画面SDナビ/記録簿14枚

    本体価格
    199万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ エイムゲインフルエアロ エイムゲイン後期用オーバーフェンダー BOLDエアサス ワンオフナックル ナギサオートアーム ソーラーインパクト エイムゲインGRM21インチ エイムゲイン8/8ブレーキ カスタムペイント

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 全国3年保証付 ワンオーナー サンルーフ 本革 デジタルインナーミラー メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ レクサスセーフティ パドルシフト ETC シートヒーター ベンチレーション 20AW

    本体価格
    618万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革シート/電動リアサンシェード/ナビ/フルセグテレビ/クルーズコントロール/パワーシート/パワーゲート/シートエアコン/コーナーセンサー/純正18インチアルミ/HIDヘッドライト/ETC/バックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    64.4万円

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    67.6万円

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    79万円

関東
264
380.1万円
関西
144
460.9万円
東海
135
443.8万円
北海道
31
454.3万円
九州
94
417.7万円
東北
28
412.3万円
北陸・甲信越
29
329.2万円
中国
31
383.7万円
四国
9
327.7万円
地域別台数
関東
3
92.1万円
関西
3
78.3万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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LSとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
980万円1799万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
3444~3456 排気量(cc) 2429
299~422 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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