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LSとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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LSとミラミチートの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ダイハツ  ミラミチート
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 115万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
768 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 1オーナー/SR/マクレビ/BSM/リアエンター

    本体価格
    785万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 本革シート

    本体価格
    503.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルセグナビ バックカメラ 黒革シート 社外アルミホイール エアロパーツ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期型 黒革 OPスパッタリング20inchAW 12.3型ナビ パノラミックビューモニター AppleCarPlay 前席シートヒーター&シートクーラー デジタルインナーミラー 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 改善版マイナーチェンジ 2024生産型モデル 拡張安全支援バージョンアップ 新設定12.3inフルグラフィクス液晶メーター PDAプロアクティブアシスト ドライバー検知モニター AdvancedDrive渋滞支援 AdvancedPark駐停車

    本体価格
    910万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ナビ TV クルコン アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ HUD/レザーシート/ベンチレーション/サンルーフ/エアサス/20インチアルミホイール/純正ナビ/全方位モニター/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/パドルシフト/イージードアクローザー

    本体価格
    520万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/モデリスタフルエアロ/黒革電動エアシート/3眼LED/オートハイビーム/LSS+A/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ETC2.0/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/純正AW

    本体価格
    485.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 禁煙車/全画面SDナビ/サンルーフ/記録簿15枚レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/パワートランク/後席コントロールパネル/ベージュ本革/エアシート/シートヒーター/クリアランスソナー/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD ワンオーナー車 4WD 保証1年付 前後ドラレコ セーフティシステムプラス レクサスチームメイト デジタルインナーミラー セミアニリンブラックレザーシート 12.3インチ純ナビ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    686万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

関東
259
395.3万円
関西
140
454万円
東海
127
457.7万円
北海道
26
429.7万円
九州
104
397.3万円
東北
28
385.7万円
北陸・甲信越
38
328.1万円
中国
37
343.6万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとミラミチートのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ダイハツ  ミラミチート
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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