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LSとJCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ダッジ  JC
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
765 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD ガラスオーナメントパネル セーフティシステム+A マークレビンソン リアエンターティメント デジタルインナーミラー ハンドプリーツ 切子調カット ガラスフィルム加工 走行時TVOK

    本体価格
    430万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WORK20AW サスコン 3眼LED Fエアロ

    本体価格
    205万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    174.5万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD エアロ 4WD 500h エグゼクティブ 4WD マクレビ リアエンタ Dミラー 三眼LED 本革 ワンオーナー車 (ブラック)

    本体価格
    285万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラス&ハンドプリーツSRリヤエンタマークレビンソン23SPセミアニリン本革リラクゼーションシートBSMパノラビュM1500Wコンセントモデリスタエアロ&鍛造21AWカーボンリヤスポ

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 禁煙車/TRDフルエアロ/4本出しマフラー/サンルーフ/特別仕様車/ドライバーモニター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LKA/BSM/クリアランスソナー/パワートランク/SDマルチナビ/19インチAW/ステアリングヒーター

    本体価格
    214万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ/純正オプション20インチAW/純正12.3型ナビ/全周囲/パワーシート/シートベンチレーション/BSM/追従クルコン/衝突軽減/ヘッドアップディスプレイ/パワー

    本体価格
    511.2万円

  • レクサス LS 500 バージョンL KAZ-SUSエアサス!ホワイト(セミアニリン

    本体価格
    950万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ  スパッタリング20インチアルミ  セミアニリン本革シート デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    705万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/ETC2.0/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    759万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

関東
256
396万円
関西
144
447.6万円
東海
124
456.2万円
北海道
26
430.4万円
九州
102
393.6万円
東北
27
390万円
北陸・甲信越
37
315万円
中国
40
368.3万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSとJCのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ダッジ  JC
980万円1799万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
3444~3456 排気量(cc) 2735
299~422 最高出力(馬力) 185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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