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LSとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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LSとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
42万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 236.8万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
887 中古車掲載台数 37
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD リヤエンタSRリラクゼ-ションL-ANILINE本革

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ マルチナビ/地デジTV/本革冷暖シ-ト/中期型

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ/カードキー/本革/ナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正ナビ サンルーフ 本革シート 追従走行

    本体価格
    80.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 20インチBBSアルミ黒革シートサンルーフ

    本体価格
    62万円

  • レクサス LS 460 4WD 夏冬タイヤ クルコン 純正ナビ

    本体価格
    151.4万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ツインターボ ナビ Blu-ray 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    150万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ セーフティシステム+A 純正ナビ 黒革 19AW

    本体価格
    418.6万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD オプション20AWマークレビンソンRエンター

    本体価格
    439.9万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車保証 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLIブルーHDi 純正ナビ 本革サンルーフ

    本体価格
    345万円

関東
303
361.6万円
関西
149
437.1万円
東海
166
406.9万円
北海道
42
439.5万円
九州
109
394万円
東北
20
237.1万円
北陸・甲信越
33
327.1万円
中国
48
308.7万円
四国
17
378.1万円
地域別台数
関東
10
332.9万円
関西
5
336.4万円
東海
12
370.9万円
北海道
3
362万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
368.3万円
中国
4
359.8万円
四国
0
---

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DS7クロスバックの中古車を探す

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LSとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   DSオートモビル  DS7クロスバック
980万円1799万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
3444~3456 排気量(cc) 1598~1997
299~422 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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