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LSと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フェラーリ  308GTB
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1450万円
308GTBの相場表を見る
774 中古車掲載台数 10
  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ SR白革ACC純正エアロブレンボ6POTブレーキ メローホワイト セミアニリン革 専用スポーツシート BBS製純正19AW 専用チューニングエアサス リア5面電動サンシェード アルカンターラルーフ

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/LEXUSセーフティ/EXART ONEマフラー/エアシート&シートヒータ/BBS LM21インチAW/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックビュー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    800万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 禁煙車/TRDフルエアロ/4本出しマフラー/サンルーフ/特別仕様車/ドライバーモニター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LKA/BSM/クリアランスソナー/パワートランク/SDマルチナビ/19インチAW/ステアリングヒーター

    本体価格
    214万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ&マフラー Carlsson21インチアルミ  マークレビンソン デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 純正ドラレコ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ パワートランク BSM

    本体価格
    609万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ レクサスセーフティセンス電動サンルーフLアニリン本革エアシートマークレビンソン23SPリヤエンタテイメントヘッドアップディスプレイパノラミックビュモニタリラクゼーションシートパワートランクOP20AW

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 全周囲/20インチアルミ/デジタルミラー/AC100V/後席シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/シートヒーター&シートクーラー/CD・DVD再生

    本体価格
    457.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ ムーンルーフ SZ専用内装色 パドルシフト ファイングラフィックメーター TVキット スロットルコントローラー バッテリー新品交換済み BBSLM20インチ別売り

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1年保証 禁煙 マークレビンソン アーティシャンエアロ エイムゲイン21AW  全方位カメラ HUD ブラウン革トパーズシート パドルシフト ローダウン

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/整備点検記録簿7枚/サンルーフ/茶革/オプション20インチスパッタリングAW/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/レーダークルーズ/プリクラッシュ/冷暖房シート/全画面SDナビ

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ エアサス サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    628万円

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    応談

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    応談

関東
260
397.8万円
関西
144
449.3万円
東海
128
456.1万円
北海道
26
430.4万円
九州
103
391.6万円
東北
28
381.6万円
北陸・甲信越
36
319.5万円
中国
40
368.8万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
5
1450万円
関西
3
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSと308GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  308GTB
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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