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LSとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォード  フィエスタ
VS
42万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
886 中古車掲載台数 15
  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正ナビ・地デジ サンルーフ

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 500 バージョンL LEXUSセーフティ+A/本革/SR/OP20AW/禁煙車

    本体価格
    658万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ 中期型 黒革 SR エアロ 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    95万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ サンルーフ サスコン

    本体価格
    92万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    110万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ セキュリティ 黒革

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ マクレビ デジタルインナーミラ

    本体価格
    815万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 革シート 純正ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD リヤエンタSRリラクゼ-ションL-ANILINE本革

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ バックカメラ/三眼LED/ETC

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

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  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

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  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

関東
307
370.4万円
関西
145
434.3万円
東海
169
408.8万円
北海道
42
443.2万円
九州
108
382.5万円
東北
20
237.1万円
北陸・甲信越
32
305.2万円
中国
46
310.5万円
四国
17
378.1万円
地域別台数
関東
5
71.4万円
関西
0
---
東海
6
166.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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LSとフィエスタのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォード  フィエスタ
980万円1799万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
3444~3456 排気量(cc) 997
299~422 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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