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LSとエラントラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ヒョンデ  エラントラ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
エラントラの相場表を見る
739 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタ サンルーフ オットマン OP 21インチ マッサージ パノラミックビューモニター デジタルインナー 全席シートクーラー シートヒーター 電動シート 3眼LED BSM 黒革 黒内装 パワートランク リモコンエンジン

    本体価格
    400万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 後期/禁煙/サンルーフ/TRD/赤本革/エアロ/連眼LEDヘッドライト/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/パワートランク/TRDマフラー/レッドレザーシート/クリアランスソナー/SDマルチ/デイライト

    本体価格
    247万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタフル モデリスタ21インチ サンルーフ マクレビ パノラミックビュー リアコンソールタッチパネル リラクゼーション機能 全席シートヒーター エアコン

    本体価格
    767.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    948万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Tチェーン 純正HDDナビ CD Bカメラ ETC ドラレコ エアサスコントローラー MTモード パワーシート シートヒーター オートエアコン オートライト 電格ミラー 純正AW 横滑り防止装置

    本体価格
    46万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革エアーシート!HIDライト&フォグ!サンルーフ!純正ナビTV!ETC!バックカメラ!ブルートゥース対応!走行110.000キロ!車両取説保証書付!スマートキー!プッシュスタート!リヤ電動シェード!木目調コンビ!

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型/サンルーフ/黒本革/記録簿20枚/全画面SDマルチ/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/BSM/パワートランク/専用インテリア&エクステリア/連眼LEDライト/新品ウェザリアエアロ

    本体価格
    235万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/全席シートヒーター&前席エアーシート/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    609万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD WALDフルエアロ/WALD21アルミ/ホワイトレザー/禁煙/サンルーフ/AWD/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/パノラミックビューモニター

    本体価格
    549万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ マークレビンソン 白革シート

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ エラントラ 4ドアクーペ 

    本体価格
    240万円

関東
283
394.4万円
関西
128
461.9万円
東海
114
460.8万円
北海道
23
448.5万円
九州
99
427.9万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
31
321.4万円
中国
28
296.8万円
四国
10
466.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSとエラントラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ヒョンデ  エラントラ
980万円1799万円 新車時価格 164万円183.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1730×1425
3444~3456 排気量(cc) 1795~1975
299~422 最高出力(馬力) 132~141
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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