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LSとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日野自動車  レンジャープロ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
764 中古車掲載台数 42
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    582.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC マクレビ純正12.3型SDナビ地デジBカメラPCS/LKA/BSM/追従クルーズ/ドライバーズモニター三眼LEDライト黒本革電動暖冷シート電動Rゲート純正18AW

    本体価格
    173.7万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ・TRDフロントエアロ・純正メーカーナビ・フルセグ・パノラミッックビューモニター・黒革エアシート・サンルーフ・純正20AW・三眼LED・ハーフレザー・HUD・BSM・ETC・ステアリングヒーター・プリクラッシュ

    本体価格
    548.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ナビ/バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 全国1年保証・リアエンターテイメント・ブラウンレザー・マークレビンソン・デジタルインナーミラー・純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・シートヒーター・シートクーラー・マッサージ・ドライブレコーダー・ETC2.0

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ /サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙 後期型 TRDフルエアロ TRDマフラー マークレビンソン カールソン21AW 三眼LEDヘッドライト エアサスコントローラー 黒革シート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    145.3万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    440.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 記録簿 禁煙車 4WD サンルーフ エアサスコントロール 純正ナビ TV テレビキット Bluetooth付き 全方位カメラ トヨタセーフティセンス パノラミックモニター パワートランク 三眼LED

    本体価格
    579.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期モデル/LEXUSセーフティシステム+A/マークレビンソン3Dサウンド/Rエンター/360°パノラマビューカメラ/デジタルインナーミラー/本革マッサージシート/サンルーフ/ソフトクローズドア/Pトランク/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    1049万円

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    応談

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    本体価格
    800万円

関東
256
396万円
関西
143
449.9万円
東海
124
456.2万円
北海道
26
430.4万円
九州
102
393.6万円
東北
27
390万円
北陸・甲信越
37
314.6万円
中国
40
368.3万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
378万円
四国
0
---

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LSとレンジャープロのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日野自動車  レンジャープロ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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